In Indien erfreut sich der mit Erdgas betriebene Citroën C3 großer Beliebtheit bei Berufstätigen.

Die Anfang des Jahres auf dem indischen Markt eingeführte CNG-Version des kleinen Citroën C3 scheint Anklang zu finden, insbesondere bei Berufstätigen.

Während die Entwicklung von Pkw mit Erdgasantrieb in Europa nahezu zum Stillstand gekommen ist, wächst sie in Indien weiter und zieht zunehmend die Aufmerksamkeit der Hersteller auf sich. Renault bietet zwar spezielle CNG-Umrüstsätze an , doch Citroën brachte letztes Jahr eine CNG-Version seines Citroën C3 auf den Markt. Dieses Modell scheint sich, insbesondere bei Berufstätigen, gut zu etablieren.

In Surat im Nordwesten des Landes lieferte die Marke mit dem Doppelwinkel 51 Einheiten des Stadtautos an Luthra, eine auf Dienstleistungen und Logistik spezialisierte Unternehmensgruppe. Die Auslieferung wurde vom lokalen Händler La Maison Nanavati, einem Partner des Herstellers in der Region, begleitet.

Obwohl der Citroën C3 weiterhin unter der Marke Citroën angeboten wird, handelt es sich bei der CNG-Version um eine Nachrüstung. Das bedeutet, dass die Lösung ursprünglich nicht für die Integration in die Plattform des Herstellers konzipiert war.

In Verbindung mit dem 82 PS starken Motor reduziert der CNG-Tank den Kofferraum deutlich. Mit einem Fassungsvermögen von 55 Litern ermöglicht er eine Reichweite von 170 bis 200 km mit einer Tankfüllung.

In Indien stellen die sogenannten „Tier-II“- und „Tier-III“-Märkte – mittelgroße Städte mit bis zu 5 Millionen Einwohnern – ein wichtiges Entwicklungsfeld für Citroën dar. In diesen Gebieten sind die Gesamtbetriebskosten nach wie vor ein entscheidender Faktor bei der Fahrzeugwahl. Der Citroën C3 CNG bietet dem Hersteller somit einen neuen Hebel in einem Markt, in dem CNG stetig an Bedeutung gewinnt.

Quelle: https://www.gaz-mobilite.fr/