Erdgas als Klimaretter?

Biomethan
Biomethan wird als Kraftstoff für Erdgasautos immer wichtiger. Jede dritte Erdgastankstelle verkauft mittlerweile Biomethan, insgesamt macht der verkaufte Ökotreibstoff an den Erdgaszapfsäulen schon einen Anteil von über 15 Prozent aus. Und die Vorteile des Biomethan sind überzeugend: Im Vergleich zu einem Benziner kann der CO₂- Ausstoß mit dem Ökokraftstoff um bis zu 97 Prozent reduziert werden, zudem wird der Großteil des Biomethan aus landwirtschaftlichen Reststoffen gewonnen.

Audi – CO₂neutral fahren
VW und seine Töchter Seat und Skoda bieten bereits jetzt verschiedene Modelle als Erdgasvariante an. Die VW Tochter Audi geht einen besonderen Weg mit dem noch in diesem Jahr auf den Markt kommenden Audi A3 Sportback g-tron. Erst am 25. Juni wurde das mit 6 Millionen Euro geförderte Power-to-Gas Kraftwerk in Werlte eröffnet. Die Audi e-gas-Anlage produziert etwa 1.000 Tonnen e-gas und bindet dabei zirka 2.800 Tonnen CO₂. Das entspricht etwa der Menge, die ein Wald mit über 220.000 Buchen im Jahr aufnimmt. Als Nebenprodukte fallen lediglich Wasser und Sauerstoff an. Audi hat die e-gas-Anlage gemeinsam mit dem Anlagenbauer ETOGAS GmbH und dem Projektpartner MT-BioMethan GmbH auf einem Grundstück der EWE AG errichtet. Mit dem e-gas aus Werlte können ca. 1.500 Audi A3 Sportback g-tron jedes Jahr jeweils 15.000 km CO₂- neutral zurücklegen. Der 1.4 TFSI des Fünftürers verbrennt fossiles Erdgas, Biomethan und Audi e-gas gleichermaßen; mit seiner bivalenten Auslegung kann er auch Benzin nutzen. Dadurch ergibt sich eine Reichweite von insgesamt rund 1.300 Kilometern.

Steuervergünstigung
Um immer mehr Menschen und Unternehmen die erneuerbaren Energien schmackhaft zu machen, fordert die Erdgasbranche eine Verlängerung der Steuervergünstigung für Gaskraftstoffe über 2018 hinaus. Man erhofft sich, so den bislang ausgebliebenen Boom bei den Käufen von Erdgasfahrzeugen noch nachträglich zu erreichen.

Einzige Alternative Erdgas
Der österreichische Control-Chef des ÖAMTC, Walter Bolz, vertritt die Ansicht, dass die Nutzung von Erdgas die einzig machbare technische Lösung im PKW-Verkehr für die nächsten 20 Jahre ist, um so zur Erreichung der Klimaschutzziele beizutragen.

Quellen: E&M, Audi MediaServices, ÖAMTC