Sauber und CO2-neutral mit Biomethanbussen von Scania

Der zunehmende Transportbedarf im Zuge der Urbanisierung betrifft Ballungsgebiete in aller Welt. Damit einher gehen Herausforderungen wie Verkehrsstaus und Luftverschmutzung, die Auswirkungen auf Mensch und Umwelt haben. Zur weiteren Emissionsreduzierung muss das ÖPNV-System aus energieeffizienten Fahrzeugen bestehen, die je nach Aufgabenprofil und örtlichen Gegebenheiten mit Strom oder Kraftstoff aus erneuerbaren Energieträgern betrieben werden.

Der Niederflurbus Scania Citywide ist mit einer Vielzahl energieeffizienter und zuverlässiger Antriebsstränge erhältlich, die für den Innenstadtverkehr optimiert wurden. Nicht nur elektrisch, oder mit Verbrennungsmotor: Biodiesel, HVO und Diesel, es kann auch der Antrieb mit Biogas oder Erdgas gewählt werden. Die Höhe des Scania Citywide richtet sich nach dem gewählten Antrieb und hängt davon ab, ob Gastanks oder elektrische Bauteile auf dem Dach montiert sind:

*3,00 m (Diesel)

*3,17 m (Gas)

*3,30 m (vollelektrisch)

Für den Biogas- / Erdgasbetrieb bietet Scania zwei Motoren an:

Volumen Leistung Drehmoment Kraftstoffoptionen
9 Liter 280 PS (206 kW) 1.350 Nm Biogas, Erdgas
9 Liter 340 PS (250 kW) 1.600 Nm Biogas, Erdgas

Kraftstoff-Fassungsvermögen: 1.260-1.875 Liter

Getriebe: vollautomatisches 6-Gang-Getriebe mit Beschleunigungsregelung

Abgasreinigung: Abgasrückführung (EGR)

Aktuell investieren die Harzer Verkehrsbetriebe rund zwei Millionen Euro für die Aufwertung der Mobilität in Wernigerode. Sie bestellten sieben CNG-betriebene Linienbusse „Scania Citywide LF“. Das Projekt wird mit Mitteln der Europäischen Union gefördert. Der Vergabe ging eine europaweite Ausschreibung voran.

Bereits seit über zehn Jahren werden die Busse der Harzer Verkehrsbetriebe fast ausschließlich mit Biomethan betankt. Es wird von der Firma Verbio aus landschaftlichen Reststoffen und Stroh hergestellt, ganz ohne Verwendung von Nahrungsmitteln. Das spare bis zu 90 Prozent CO2 im Vergleich zum Dieselbetrieb.

Die Vertragsunterzeichnung für die sieben CNG-betriebenen Linienbusse fand am Hauptsitz von Scania im schwedischen Södertälje statt. Dort liegen auch die Produktionshallen der bestellten Bus-Fahrgestelle. Die Endmontage folgt im polnischen Scania-Werk Slupsk bei Danzig.

Im Zuge der Umgestaltung des Stadtverkehrs Wernigerode werden im Sommer 2022 die letzten sieben Dieselfahrzeuge ausgemustert. Sie weden durch saubere Scania Citywide LF mit Gasmotor ersetzt. Aufgrund der Kooperation mit den Wernigeröder Stadtwerken soll durch den Bezug von zertifiziertem Biogas der erste nahezu CO2-neutrale Stadtverkehr in den neuen Bundesländern entstehen.

Ausgerüstet ist der 10,8 m lange Linienbus mit einem 280 PS starken Gasmotor. Der Bus ist mit 29 Sitzplätzen ausgestattet und verfügt über einen Abbiegeassistenten.

Quellen: Scania Deutschland GmbH, ZfK-Zeitung für kommunale Wirtschaft