Verbreitete Vorurteile gegenüber CNG

Interessant ist es schon: allein der Begriff “Gas” löst bei vielen ein unbehagliches Gefühl aus. Ursache dafür ist meist die Angst vor einem Gasunfall im Haushalt, der aus unachtsamer Nutzung resultieren kann.

„Man bemerkt einen Gasaustritt erst, wenn es zu spät ist!“

Diese Annahme ist völlig unbegründet: Erdgas wird nachträglich mit Schwefel versetzt. Diesen Vorgang nennt man “Odorieren”. So können selbst geringe Mengen ausgetretenen Gases leicht wahrgenommen werden, noch bevor es zu einem Unfall kommt. Zudem verhindern zusätzliche Sicherheitsmechanismen an den Erdgastanks des PKWs, dass unkontrolliert Gas austreten kann.

Ein kleines Gedankenspiel: Würde (warum auch immer) Benzin die Funktion des Erdgases übernehmen und zum Heizen, Kochen, Backen, etc. verwendet werden, hätten Sie da nicht auch ein unbehagliches Gefühl, wenn Sie Benzin auch für Ihren PKW nutzen könnten?

“Mit Erdgas darf ich nicht in Tiefgaragen fahren.”

Falsch! Die Garagenverordnung erlaubt die Nutzung von Tiefgaragen mit Erdgasfahrzeugen. Einzelne Tiefgaragenbesitzer können Ihnen jedoch aus persönlichen Gründen die Zufahrt verweigern. Der Grund dafür ist meist Unkenntnis.

“Erdgas im Tank ist unsicher.”

Auch dieses Vorurteil bewahrheitet sich nicht. Der Kraftstoff Erdgas wird in den Tanks mit einem Druck von bis zu 200 bar gespeichert. Der Berst-Druck eines Erdgastanks liegt mit 600 bar 3 Mal so hoch wie der maximal mögliche Betankungsdruck.
Die Erdgastanks im Fahrzeug werden mit speziellen Stahlkäfigen geschützt, die auch problemlos einem Unfall standhalten.

Bei einer starken Hitzeentwicklung wird durch ein Sicherheitsventil mit vier Sicherheitsfunktionen an jedem Druckbehälter die größtmögliche Sicherheit gewährleistet.

Eigenschaften des Sicherheitsventils

1. Durch gezieltes Ablassen des Gases bei Hitzeentwicklung verhindert eine Schmelzsicherung einen gefährlichen Druckaufbau.
2. Ein integriertes Rückschlagventil schaltet automatisch den Gasfluss ab, wenn es zu Druckverlust im Leitungsnetz kommt.
3. Das elektrisch gesteuerte Magnetventil gibt den Gasfluss nur bei eingeschalteter Zündung oder bei laufendem Motor frei.
4. Jede Gasflasche kann zusätzlich mit einem manuellen Ventil geschlossen werden.

“Erdgasfahrzeuge haben eine geringe Reichweite”

Die Reichweite ist vom Fahrzeugtyp abhängig. Es gibt monovalente Fahrzeuge, die alleine im Erdgasbetrieb eine Reichweite von bis zu 620 km (VW Caddy Maxi 2.0 EcoFuel) besitzen. Im Schnitt beträgt diese 300 bis 450 Kilometer, in den meisten Fällen ist aber, zusammen mit dem Benzintank als Reserve, eine Gesamtreichweite von mindestens 600 km (z. B. Fiat Doblo 1.4 T-Jet Natural Power) möglich.

“Erdgas ist teurer als Flüssiggas.”

Bei dem ersten Blick auf die Preistafel liegt diese Vermutung nahe. Tatsächlich werden aber zwei unterschiedliche Abgabepreise miteinander verglichen. Bedenken Sie hierbei, dass der Energiegehalt von einem Kilogramm Erdgas dem von circa 2 Litern Flüssiggas entspricht.

“Mit einem Flüssiggastank kann Erdgas getankt werden.”

Dies stimmt nicht! Flüssiggas wird in den Tanks mit einem Druck von 8 bar gespeichert, Erdgas hingegen mit einem Druck von bis zu 200 bar. Dieser unterschiedliche Druck bei der Betankung erfordert eine spezielle Tankkonstruktion, die den Anforderungen mit größtmöglicher Sicherheit entspricht.
Um zu verhindern, dass aus Versehen der falsche Kraftstoff getankt wird, sind die Zapfpistolen von Erdgas und Flüssiggas unterschiedlich.